Türkiye-Azerbaycan Parsiyel Taşımacılık

Nakliye sektörü, nakliyecilerin daha az miktarda yük taşımasına yardımcı olan çeşitli seçeneklere sahiptir. Bu seçeneklerin çok olmasının faydalı olduğu kanıtlanmış olsa da nakliyecileri çoğu zaman bunalttığı da söylenebilir. Hangi hizmetin ihtiyaçlarınıza uyacağını anlamak ve belirli gereksinimlere uymayanları belirlemek detaylı çalışma gerektirir. Bu nedenle, FMR Öztürk Nakliyat olarak parsiyel taşımacılık hizmetini ve bu nakliye türünün gerekli unsurlarını açıkça belirleyerek ilerlemek öncelikli hedefimizdir.

Parsiyel Taşımacılık Nedir?

Parsiyel taşımacılık (PTL) nakliyesi, kamyon yükünden az olan nakliye türü (LTL) ve tam kamyon yükü nakliyesi (FTL) arasında kalan bir sevkiyat türüdür. Daha açıkça ifade etmek gerekirse, parsiyel taşımacılık, LTL sevkiyatları olarak sınıflandırılmayan ve bir treylerin toplam kapasitesine ihtiyaç duymayan orta büyüklükteki yük miktarlarını taşımak için kullanılan bir nakliye modudur. Parsiyel taşımacılık, genel olarak 6 ile 20 palet arası veya yaklaşık 500 kg ile 10 ton arası bir yükü kaplayan sevkiyatları ifade eder. Bu sevkiyatların boyutları ve gereksinimleri LTL ve FTL yükleri arasındadır. Bu boyut aralığında yük taşımayı düşünen nakliyeciler için, parsiyel kamyon yükü

nakliyesi maliyet ve zamandan tasarruf sağlayan verimli bir taşıma seçeneği sunar. Çoğu lojistik hizmeti, daha küçük mal sevkiyatlarını taşımak için parsiyel taşımacılığı tercih eder ancak, nakliye süresindeki istikrarsızlık bazı durumlarda bunu engelleyici hale getirebilir.

Parsiyel Taşımacılık Gönderimi Nasıl Çalışır?

Parsiyel kamyon yükü nakliyesi taşımacılıkta oluşan boşluğu doldurur ve çoğu nakliyeci için özel bir seçenek sağlamak üzere LTL ve FTL yük nakliyesi özelliklerini birleştirir. Kamyon yükünden az olan taşıma türüne benzer şekilde, parsiyel taşımacılık

nakliyesi birden fazla müşteriden gelen küçük gönderileri tek bir kamyonda birleştirir ve ardından her gönderiyi nihai varış noktasına teslim etmek için birkaç durak yapar.

Süreç genellikle nakliyecilerin sevkiyatın boyutu ve ağırlığı hakkında ilgili bilgileri sağlamasıyla başlar. Bu bilgiler daha sonra yükü aynı yöndeki diğer yüklerle eşleştirmek için kullanılır. Yük birleştirme sürecinin ardından, nakliyeci, teslimat sürecini yönetir ve transit sırasında ortaya çıkabilecek herhangi bir sorunla ilgilenmekten sorumludur. FMR Öztürk Nakliyat olarak uzman kadromuz ve 20 yılı aşkın deneyimimizle teslimat süreci boyunca gerçek zamanlı güncellemeler alırız, bu da sevkiyat sürecini takip etmemize ve olası gecikmeler hakkında bilgi sahibi olmamıza olanak tanır. Aynı zamanda, bu taşımacılık için gümrük beyannamesi veya konşimento gibi evrak işleri konusunda endişelenmenize gerek yoktur çünkü bunların ve olası sorunların çözümü bizim kontrolümüzdedir. Genel olarak, parsiyel taşıma nakliyesi, LTL yükünden daha

büyük sevkiyatlar taşıması gereken ancak bir kamyonun toplam kapasitesine ihtiyaç duyulmadığı için uygun maliyetli, esnek ve güvenilir bir çözümdür.

Parsiyel Taşımacılık Nakliyesi Fiyatlandırması

Parsiyel taşımacılık nakliyesinde, iki veya daha fazla şirket kamyon yükünü paylaşır ve buna göre taşımacılık maliyetini öderler. Taşıma ücretleri nakliyeciler arasında paylaştırılır ve her nakliyeci yalnızca işgal ettiği alan için ödeme yapar. Parsiyel taşımacılık fiyatlandırma stratejisi, genellikle kamyonu tam yük taşımayan veya belirli yerlere daha az miktarda mal gönderen işletmelere hitap etmek için tasarlanm

FMR Öztürk Nakliye firması olarak parsiyel taşımacılık nakliye fiyatlandırmasında öncelikli olarak belirlediğimiz kriterler, sevkiyatın özellikleri, lojistik ve piyasa koşullarıyla ilgili faktörlerin birleşiminden etkilenir. Detayları şu şekilde inceleyelim:

Sevkiyat Özellikleri: Taşınacak malınağırlığı, araç içinde kaplayacağı hacmi, boyutları, yük sınıfı (maliyeti etkileyen yoğunluğu, istiflenebilir ve elleçleme durumu

  1. vs.) ve paletli veya paletsiz paketleme şeklidir. Bu özellikler parsiyel taşımacılık fiyatlandırması için gerekli olan en önemli kriterlerdendir.
  2. Mesafe ve Güzergâh: Daha uzun mesafeler veya uzak bölgeler yakıt ve zaman nedeniyle maliyetleri artıran diğer kriterlerdendir. Bu nedenle malzemenin menşei ve varış noktasının durumu ve taşımanın sınır geçişi yapıp yapmayacağının belirlenmesi de fiyatlandırmada belirleyicidir. Özellikle taşıma işleminin sınır geçişini yapması, uluslararası gönderilerde gümrük işlemleri ve vergiler için ek ücretler uygulanmasını gerektirir.
  3. Taşıyıcı Operasyonları: Parsiyel olarak taşınacak olan malzeme, hızlandırılmış veya zamana duyarlı teslimatlar grubuna giriyorsa, bu taşıma genellikle daha pahalı olabilir. Aynı zamanda kırılgan, tehlikeli veya sıcağa duyarlı gibi özel taşıma gereksinimine sahip malzemeler de maliyetleri artırabilir.

Piyasa Koşulları: Her sektörde olduğu gibi, nakliyecilik sektörü de piyasada oluşan birçok faktörden etkilenir. Bunlar arasında öncelikli yer alan yakıt

  1. fiyatlarındaki dalgalanmalar doğrudan ulaşım fiyatlarını dolayısıyla maliyeti etkiler. Ayrıca, taşımanın gerçekleşeceği mevsimsel dönemler de fiyatlandırmada önemli kriter oluşturur. Çünkü yoğun sezon döneminde veya tatillerde artan talep, fiyatların da artmasına neden olur. Son olarak, kapasite piyasalarının sıkışık olduğu dönemlerde, nakliyeciler de daha yüksek ücretli yüklere öncelik verdiği için taşıma fiyatları da artış gösterir.

Azerbaycan’a Parsiyel Taşımacılık

Son yıllarda, Türkiye ile Azerbaycan arasındaki taşımacılık ister parsiyel ister tam yük taşımacılık olsun, sağlam ticaret ilişkileri ve coğrafi yakınlık sayesinde önemli ölçüde büyümektedir. FMR Öztürk Nakliye firması olarak yıllardır güvenle ve istikrarla gerçekleştirdiğimiz bu hizmet, tam bir kamyon gerektirmeyen daha küçük parsiyel kargo yüklerin taşınmasında öncelikli konumdadır. Firmamız, yüklenen malları, diğer

müşterilerden gelen gönderilerle birleştirip maliyetleri ve verimliliği optimize ederek müşterilerimize en uygun fiyatlandırmayı yapmaktadır.

Türkiye’den Azerbaycan’a belirlediğimiz güzergâh genellikle Gürcistan’dan transit geçişi kullanır ve bu güzergâh üzerinde de temiz ve kullanışlı otoyollar ve sınır geçişleri kullanılır. Azerbaycan’ın Bakü, Gence ve Sumgayıt gibi önemli şehirleri, taşınan malzemelerin ilk teslim noktaları olarak programlanır. Kargoların yükleme planı genellikle haftalık olarak İstanbul, Ankara, İzmir veya Bursa gibi Türkiye’nin belli başlı sanayi merkezlerinde başlar.

Firmamız, parsiyel taşımacılık için fiyatlandırma yaparken, kargonun hacmi, ağırlığı ve teslimat şehirleri gibi faktörleri göz önünde bulundurur. FMR Öztürk Nakliyat , sadece kargolarının kapladığı alan için ödeme yapıldığında maliyet paylaşımından faydalanmakla kalmaz aynı zamanda gümrük işlemleri, sınır düzenlemeleri ve yakıt maliyetleri gibi faktörleri de değerlendirmeye alır.

Türkiye’den Azerbaycan’a gerçekleşen parsiyel taşımacılıkta gerçekleşen mal taşımacılığı, genellikle makine, tekstil veya bozulabilir mallar olduğunda bu ürünler için özel elleçleme uygulaması yapılır. Firmamız çoğunlukla sigorta, gümrük komisyonculuğu ve kapıdan kapıya teslimat gibi katma değerli hizmetler sunarak size sorunsuz geçişi garanti eder.

Türkiye-Azerbaycan koridoru bölgesel ticaret için hayati öneme sahiptir ve uzun yıllardır parsiyel taşımacılık yapan firmamız, iki ülke arasındaki büyüyen ekonomik bağlarından yararlanmak isteyen işletmeler için uygun maliyetli birçok çözüm sunar. FMR Öztürk Nakliye şirketi olarak parsiyel taşımacılıktan yararlanmanıza ve kargonuzu güvenli ve verimli bir şekilde varış noktasına ulaştırmanıza yardımcı olmaktan gurur duyarız. Daha fazla bilgi için hemen bizimle iletişime geçebilirsiniz.

WhatsApp Mesajı Gönder